城市生活垃圾產生后，采用布置在各處的收集容器進行收集，再由人工收集車和部分小型環(huán)保專用收集車，運輸至社區(qū)小型垃圾中轉站；收集到小型中轉站的垃圾，每天由專用垃圾運輸車運至大型垃圾壓縮中轉站，經過壓縮設備壓縮去除一部門水分后，由專用密閉型垃圾運輸車運輸到焚燒廠。滿載垃圾的運輸車通過自動稱重系統(tǒng)——地磅，電腦自動記錄下每車垃圾的重量、運輸單位、服務的區(qū)域等信息后。運輸車行駛進入卸料大廳，將垃圾倒至垃圾倉中，再由工作人員用抓斗將垃圾進行分區(qū)堆放及供爐焚燒。

由于我國生活垃圾水分多、灰分高、熱值低，因此，剛送到垃圾倉內的新鮮生活垃圾不宜直接焚燒，需要通過發(fā)酵使水分滲出。根據經驗，發(fā)酵周期一般為：夏季2-3天，冬季5-7天，發(fā)酵過后的垃圾通過抓斗投入垃圾焚燒爐，繼而作為燃料焚燒發(fā)電。工藝方面，我們現在站在這里，與垃圾倉僅一層玻璃之隔，卻聞不到一點味道，整個垃圾倉是全密封的負壓空間，因為焚燒廠通過倉內風機連續(xù)不斷的運行，維持垃圾倉處于負壓狀態(tài)，確保臭氣不外溢，從而保護了環(huán)境衛(wèi)生。